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精益求精树立窗口形象 工匠精神成就金奖工程

日期:2017/9/17 16:00:16
作者:杜国辉 张晓晶
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精益求精树立窗口形象    工匠精神成就金奖工程

---呼伦贝尔城投集团代建的海拉尔机场扩建项目荣获“中国钢结构金奖”

    近日,从中国建筑金属结构协会主办的第十二届“中国钢结构金奖”工程评选活动获奖名单中获悉,呼伦贝尔城投集团代建的海拉尔机场扩建工程荣获“中国钢结构金奖”称号,这是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖,也是呼伦贝尔市获得的首个“中国钢结构金奖”。

海拉尔机场扩建项目整体效果图2副本.jpg


    领导重视  远略精耕

    近年来,作为全国知名旅游城市的呼伦贝尔,旅游业迅猛发展,知名度不断提高,机场旅客吞吐量和货运吞吐量也在逐年激增,特别是7、8月旅游旺季,机场航站楼内拥挤不堪,旅客大量聚集等待,站坪也经常出现机位紧张的情况,严重影响了航空服务品质和呼伦贝尔对外形象,同时给机场运营带来极大的安全隐患。2014年底,呼伦贝尔市政府与内蒙古机场集团正式启动机场扩建工程,并由呼伦贝尔城投集团负责实施,民航机场建设集团华北设计分公司负责项目可研编制和设计总承包,中国建筑设计研究院负责航站楼建筑方案设计和建筑、结构施工图设计,北京城乡建设集团负责具体实施,机场扩建的序幕由此拉开。本次扩建设计年旅客吞吐量为300万人次(其中国内为285万人次),货邮吞吐量2万吨,飞机起降达到30000架次/年。作为内蒙古自治区成立70周年献礼工程和呼伦贝尔市重点工程,市主要领导高度重视,在基础、结构等阶段施工中多次赴项目现场督察指导,强调要科学组织、倒排工期、锁定时限、安全施工。分管领导多次组织召开专题会议对方案设计、前期手续、施工计划安排等工作的实施进行科学论证,并协调电业、规划、机场公司等部门解决实际问题。同时,民航华北局、民航华北空管局、民航内蒙古监管局、内蒙古机场集团领导对此项目都给予大力支持。为了加快项目的推进速度,根据工程进展情况,集团公司董事长、总经理多次召开现场会议,布置任务,明确分工,细化责任,强调项目的政治性和重要性,要求统一思想、高度重视、不辱使命,以此为窗口,展示集团良好形象,并制定调度机制和督办机制,集团公司总经理助理亲自挂帅,担任项目负责人,全天候驻扎现场。由于有各方领导的重视和支持,才能够确保项目今年12月末整体工程竣工,并达到行业预验收条件。

新航站楼钢结构网壳开始吊装副本.jpg


    精益求精  追求卓越

    如何不负呼伦贝尔市委、市政府众望,如何树立呼伦贝尔市的窗口形象,如何给全市人民交上一份满意的答卷,是建设之初城投人深思熟虑、忐忑不安的重要命题,同时也是城投人不忘初心,砥砺前行的信念支撑。所谓“基础不牢,地动山摇”,整个工程的设计显得尤为重要,通过征集评选从5家设计单位设计的22稿方案中,选定中国建筑设计院“草原金帐”为最终方案,该方案从呼伦贝尔典型的大草原、大森林等自然风貌中提取设计灵感,立面设计南高北低,远观建筑造型简洁明快,连绵起伏的穹顶仿佛天边白云、滚滚羊群、起伏山峦和蒙古大帐。室内设计从传统的蒙古族建筑形式中提取出“哈那”等建筑原素,屋面、吊顶、廊柱等采用异形双曲面结构,体现出浓郁的地方特色。走进机场项目,你会发现每个细节都非常有心意,甚至连每一块地砖都经过编号后铺设,所有材料都在价格最低、品质最优的前提下精挑细选,屋面防水采用了新型TPO防水卷材,在呼伦贝尔地区尚属首次使用,是一种具有加强层的轻质柔性卷材,耐老化性能好、使用寿命长、安全环保,施工过程中采用热风焊接技术,施工方便、快捷、焊缝密实、牢固。“新建航站楼建筑面积为20325平方米,钢结构长204米,宽81米,高度21.646米。结构形式为单层双曲面网壳结构,钢柱网间距双向27米,结构设计采用了静定理论,共设有37根花束造型的钢管柱,200余个铸钢节点,总用钢量约2500吨。”为确保吊装作业的万无一失,专项施工方案经过多次优化并特邀中国钢结构协会专家进行了充分论证,吊装前夜,项目部工程技术人员再次对吊点、重心等关键环节进行了细致的分析计算,一直工作到凌晨3点才结束。在说到新航站楼钢结构网壳吊装过程时,机场项目负责人如数家珍。

    强化管理  日夜兼程   

    呼伦贝尔地处我国北方,纬度较高,冬季寒冷且漫长,有效施工期不足6个月,而且还要避开旅游旺季出行高峰进行不停航施工,困难可想而知,钢结构施工期为4至7月,从图纸审核、胎架拼装、主、次弦杆拼装、腹杆拼装、焊接成型,到吊装就位,每一个施工节点城投人都倾吐了大量的心血,尤其是焊接过程检验,从焊缝饱满度控制、焊渣清理、探伤检测,直到焊缝的防锈处理,4000多个一级焊缝探伤检测一次通过率达到95%,在严把质量关的同时,安全、工期也是重中之重,从工人高空作业安全带到构件吊装作业,现场的重要施工部位均可看到项目部管理人员的身影,他们在监督检查的同时,更多的是提醒施工人员的注意安全,工期控制成效更大 。航站楼施工采用的是不停航施工作业,为了抢工期、赶进度,在确保工程质量和安全的前提下, 300多名施工人员要在夜航结束后至次日首航前1小时进行施工,为抢抓仅有的施工时间,饭菜、饮用水都是由工作人员送到施工现场,利用间隙时间吃上一口,现场机械的轰鸣声和锤与钢的敲击声不绝于耳,常常是一干就是一整夜,施工人员已经习惯了“5+2、白+黑”,正是这样的干劲,从原计划180天的工期缩短到110天完成,机场项目部被作为标杆在整个集团中学习推广。在项目建设管理中,始终坚持功能完善、流程合理、节约资源、特色突出的建设理念,在工期紧、任务重的前提下,认真分析时间、空间、工艺等的特殊性,精准定位,缜密部署,科学分工,与参建各方精心管理、精心组织、精心施工,着力解决施工中技术难题,项目自开工以来,城投集团和机场公司作为项目建设管理单位,对质量、安全、进度、投资和安全文明施工等方面严格管理。一是建立健全了质量、安全、材料采购等管理制度,强化对施工单位的管理,并制定了《海拉尔机场扩建工程建设项目管理办法》;二是开工前预先委托监理单位,工程质量、安全监督部门对工程质量、安全实行全面监督,并依照国家规范对工程质量进行严格把关;三是工程涉及的主要设备和主要材料的采购,均在充分考察、询价、论证的基础上,由总包单位采取公开招投标方式确定厂家及价格,努力降低工程造价;四是根据总工期要求对各阶段单位、分部、分项工程进行目标分解,以确保各节点工期的顺利完成。

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    站在“十三五”开局新的历史起点,步入实现全面建成小康社会任务的冲刺阶段,呼伦贝尔城投集团将全面贯彻落实呼伦贝尔市第四次党代会精神,全面把握地区特色,按照呼伦贝尔未来五年发展“两区三地一家园”的目标定位,充分依托自身优势,积极谋划企业转型,为呼伦贝尔经济社会持续健康发展做出更大贡献。


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